Кафедра металургії та організації виробництва (МОВ)
Постійне посилання колекціїhttps://dspace.mipolytech.education/handle/mip/875
Переглянути
7 результатів
Результати пошуку
Документ Mastering High-Strength Shipbuilding Steel Plate Production Using Thermo-Mechanical Controlled Process (TMCP) at the Rolling Mill 3600(Izdevnieciba “Balta Publishing”, 2018) Kurpe, O. G. ; Kukhar, V. V. ; Курпе, О. Г.; Кухар, В. В.Документ Developing of manufacturing technology for hot rolling coils (steel grade S355MC) at the wide-strip rolling mill 1700(SCIEMCEE Publishing London, 2018) Kurpe, O. G.; Kukhar, V. V. ; Курпе, О. Г.; Кухар, В. В.Документ Освоєння виробництва гарячекатаних рулонів зі сталі марки X52M для подальшого виробництва труб згідно з вимогами API-5L, на стані 1700 ПрАТ «ММК ІМЕНІ ІЛЛІЧА»(КрНУ імені Михайла Остроградського, 2018) Курпе, О. Г.; Кухар, В. В.; Шебаніц, О. М.; Kurpe, O. G. ; Kukhar, V. V. ; Shebanits, O.В умовах стану 1700 ПрАТ «ММК ІМЕНІ ІЛЛІЧА» вперше розробленотехнологіюта виготовленоспособом термомеханічної контрольованої прокаткипартіюгарячекатаних рулонів розмірами 8х1260 мм зі сталі марки Х52Мдля подальшого виробництва електрозварних труб по стандарту API-5L. Технологія розроблена з вико-ристанням загальних вимог до виробництва прокату способом термомеханічної контрольованої прокатки з використанням математичної моделі технологічного процесу прокатки. При виробництві додатково застосованоконтрольоване повітряне охолодження рулонів до температури 450 оСпісля змотування, що забезпечує змен-шення товщини шару повітряної окалини та покращує якість поверхні, у томи числі при подальшому виготов-ленні електрозварних труб.Розроблена технологія дозволяєзабезпечити виробництво рулонів,які відповідають сучасним світовим вимогам та задовольняють потреби вітчизняних та закордонних виробників електрозварних труб. Визначенонаступні крокидослідженьз метою покращення якості та подальшого освоєння прокату для виробництва електрозварних труб по стандарту API-5L.Документ Синхронізація роботи клітей чорнової групистану 1700 ПрАТ «ММК ім. ІЛЛІЧА»(Приазовський державний технічний університет, 2018) Курпе, О. Г.; Кухар, В. В.; Kurpe, O. G. ; Kukhar, V. V.В роботі розроблена технологія синхронізації клітей чорнової групи стану 1700 за рахунок розподілу режимів обтиску. Розроблена технологія дозволяє збільшити ва-гу рулонів на проміжному етапі реконструкції стану 1700 з 9 т до 15,83 т. Вико-нано розрахунок максимальної довжини слябу товщиною 150 мм, яка становить 9320 мм і яку можна використовувати для впровадження технології синхронізації на стані 1700. Подальше збільшення довжини слябу призведе до необхідності до-даткової синхронізації роботи клітей NoNo2-3-4. Виконано розрахунок необхідної потужності двигунів синхронізованих клітей з врахуванням навантаження під час знаходження розкату одночасно у двох клітях. Необхідна потужність двигунів не перевищила встановлене проектом обмеження у 8000 кВт.Документ Виробництво дослідної партії та оцінка якості рулонів з марки сталі S355MC на стані 1700 ПрАТ «ММК ІМЕНІ ІЛЛІЧА»(Дніпровський державний технічний університет, 2018) Курпе, О. Г.; Кухар, В. В.; Шебаніц, О. М.Метою роботи є розробкатехнології виробництва гарячеката-них рулонів зі сталі марки S355MC згідно до вимог EN10149-2, розмірами до 61500ммв умовах стану 1700 ПрАТ «ММК ІМЕНІ ІЛЛІЧА» (м. Маріуполь), без модернізації устаткування.Документ Розробка технології виробництва листового прокату товщиною 4 мм на сталі 3200 заводу Trametal SpA(ТОВ "Укрметалургінформ" НТА", 2018) Кухар, В. В.; Курпе, О. Г.; Kukhar, V. V.; Kurpe, O. G.Розробка технології виробництва прокату товщиною 4 мм при використанні безперервно литих слябів товщиною 220 мм замість слябів товщиною 150 мм для умов стану 3200 заводу Metinvest Trametal SpA.Документ Перевірка математичної моделі технологічного процесу прокатки на стані Стеккеля заводу Ferriera Valsider SpA(Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського", 2018) Кухар, В. В.; Курпе, О. Г.; Присяжний, А. Г.; Kukhar, V. V. ; Kurpe, O. G. ; Prysiazhnyi, A. H.В роботі досліджена математична модель процесу прокатки гарячекатаних рулонів на стані Стеккеля заводу Ferriera Valsider SpA. Виконана перевірка розробленої моделі з метою можливості її використання задля проектування технології прокатки. Враховано вплив «пружини» клітей. Середня похибка при моделюванні температурного режиму прокатки на стані 3170 склала від 8,27% до 9,11%, на стані 1780 від 0,003% до -0,92%. Середня похибка при моделюванні сили прокатки на стані 3170 склала від 0,5% до 5,7%, на стані 1780 від -4,89 до 6,59%. Встановлено вплив на фактичний вимір температури попередньої обробки розкату гідросбивом окалини, що призводить до значних похибок при подальшому порівнянні з результатами розрахунків.