Перспективи вдосконалення системи управління автотранспортного цеху на основі використання цифрових інструментів

Abstract

Оцінка результатів впровадження інструментів удосконалення процесів транспортного обслуговування підприємства представляє собою об'єкт даного дослідження. У роботі проведено аналіз сучасних методів контролю за рухомим складом на промисловому підприємстві, використовуючи автоматизовані системи моніторингу з датчиками, ДРП та GPS. Оптимізація бізнес-процесів обробки автотранспорту була здійснена, існуюча модель вдосконалена, а також запропоновано впровадження інтерактивних дашбордів для оперативного управління та контролю за рухомим складом АТЦ. Розглянуто можливість використання даних дашбордів для аналізу часу простою вагонів, відстеження виконання нормативів вантажних операцій та оцінки роботи станцій. Застосування класичних аналітичних методів у поєднанні з інформацією вантажної служби дозволило визначити оптимальний час перебування вагонів під технологічними операціями. Результати включають рекомендації з оптимізації часу простою на під'їзній колії. Висвітлено економічний ефект від впровадження інтерактивних дашбордів, вказано на зменшення витрат на підготовку звітів та плати за користування вагонами завдяки доступності інформації для управлінських рішень. Заключено, що ця технологія сприятиме ефективному використанню ресурсів та може вплинути на стратегічне ухвалення рішень в компанії.

Evaluation of the results of implementing tools for improving the processes of transport services at an enterprise is the object of this study. The paper analyzes modern methods of controlling rolling stock at an industrial enterprise using automated monitoring systems with sensors, VFD and GPS. Optimization of business processes for handling vehicles was carried out, the existing model was improved, and the introduction of interactive dashboards for operational management and control of the ATC rolling stock was proposed. The possibility of using the dashboard data to analyze the downtime of cars, track the fulfillment of cargo operations standards, and evaluate the operation of stations is considered. The use of classical analytical methods in combination with information from the freight service allowed us to determine the optimal time for wagons to be under technological operations. The results include recommendations for optimizing downtime on the siding. The economic effect of the introduction of interactive dashboards is highlighted, as well as the reduction in the cost of preparing reports and fees for the use of wagons due to the availability of information for management decisions. It is concluded that this technology will contribute to the efficient use of resources and may affect strategic decision-making in the company.