Вплив конструкції опорних поверхонь крокуючого екскаватора при взаємодії з ґрунтами різних родовищ

Abstract

Дослідження роботи механізму пересування крокуючих екскаваторів представляє досить важливу задачу, практичне значення якої визначається необхідністю пошуку шляхів вдосконалення ходового обладнання екскаваторів-драглайнів за рахунок модернізації опорної поверхні лиж механізму переміщення крокуючого екскаватора.Дані таких досліджень вкрай необхідні для встановлення дійсних параметрів, що характеризують роботу механізму крокування в різних умовах, і з'ясування причин незадовільного крокування екскаваторів по різним ґрунтам.У даній статті наведена нова конструкція опорних елементів лижі,яка дозволяє збільшити швидкість пересування крокуючого екскаватора за рахунок зменшення пробуксовування лиж при кожному кроці. Приведені результати експериментальнихдосліджень по скельному ґрунту і слабкому ґрунту (супісь). Вонипоказали, що застосування нової конструкції опорних елементів значно збільшить прохідність екскаватора-драглайна. Исследование работы механизма передвижения шагающих экскаваторов представ-ляет важную задачу, практическое значение которой определяется необходимостью, поиска путей совершенствования ходового оборудования экскаваторов-драглайнов, за счет модернизации опорной поверхности лыж механизма перемещения шагающего экскаватора.Данные таких исследований крайне необходимы для установления действительных параметров, характеризующих работу механизма восхождения в разных условиях, и выяснения причин неудовле-творительного восхождения экскаваторов по различным почвам.В данной статье приведена новая конструкция опорных элементов лыжи, которая позволяет уве-личить скорость передвижения шагающего экскаватора за счет уменьшения пробуксовки лыж при каждом шаге. В данной работе приведены результаты проведения экспериментальных исследований по скальному грунту и слабому грунту (супеси). Результаты показали, что применение новой конструкции опорных элементов значительно увеличит проходимость экскаватора-драглайна. Study of travelmechanism in thewalking excavators is a very important task, practical significance of which is determined by the need to find ways of how to improve undercarriage in theexcavator-draglines throughmodernization of the skibearing facesof the travelmechanism inthe walking excavator.Data of such studies are extremely necessary for determiningactual parameters, whichcharacterizeoperationof travelmechanism in different conditions, and finding out reasons ofunsatisfactory travellingof excavators on different soils.In this article,a new design of bearingelements forthe skies is presented, which speeds uptravelling ofwalkingexcavator due tothe ski reducedskidding at each step. Further, results of experimental studies in conditions ofrocky and weak soils(clay sands) are presented, whichshowed that implementationof the new design of bearingelements would greatly increase the excavator-draglinefloatation.