Технологія рециклінгу будівельних матеріалів при розборці зруйнованих споруд

Внаслідок повномасштабного вторгнення значні площі населених пунктів України зазнали руйнувань, що створює нагальну потребу в ефективних та економічних рішеннях для ліквідації руїн і відновлення інфраструктури. Великі обсяги будівельних відходів становлять екологічну проблему, але одночасно є потенційним джерелом вторинної сировини для будівництва. У цьому контексті особливе значення набуває застосування мобільних механізованих комплексів для збору, подрібнення та сортування уламків. Методологія дослідження включає аналіз міжнародного досвіду, розробку технологічної схеми мобільної інтенсивної розборки та узгодження параметрів виробничих процесів для забезпечення високої продуктивності та екологічної безпеки. Метою роботи є обґрунтування технології мобільної розборки з подальшою переробкою будівельних відходів для використання у дорожніх, бетонних та фундаментних роботах у післявоєнний період. Результати дослідження демонструють, що запропонована технологія дозволяє ефективно сортувати та подрібнювати матеріали, зменшувати логістичні витрати, повторно використовувати до 50 % природного щебеню та піску, а також скорочувати негативний вплив на довкілля. Обмеження пов’язані з різною продуктивністю машин, складом відходів та необхідністю попереднього кагатування матеріалу. Практична цінність полягає у зниженні вартості будівництва та прискоренні відбудови зруйнованих населених пунктів. Наукова новизна визначається гармонізацією технологічних процесів та інтеграцією мобільних методів інтенсивної розборки, що забезпечує економічний і екологічний ефект. Запропонована технологія поєднує принципи циркулярної економіки із реальними потребами післявоєнного будівництва.

As a result of the full-scale invasion, significant areas of Ukrainian settlements have been destroyed, creating an urgent need for effective and cost-efficient solutions for rubble removal and infrastructure restoration. Large volumes of construction waste pose an environmental problem but also represent a potential source of secondary raw materials for construction. In this context, the use of mobile mechanized complexes for collecting, crushing, and sorting debris is of particular importance. The research methodology includes analysis of international experience, development of a technological scheme for mobile intensive dismantling, and coordination of production process parameters to ensure high productivity and environmental safety. The aim of the work is to justify a technology for mobile dismantling with subsequent recycling of construction waste for use in road, concrete, and foundation works in the post-war period. The results demonstrate that the proposed technology allows efficient sorting and crushing of materials, reduces logistics costs, enables reuse of up to 50 % of natural gravel and sand, and minimizes negative environmental impact. Limitations are associated with varying machine productivity, waste composition, and the need for preliminary stockpiling of material. The practical value lies in reducing construction costs and accelerating the restoration of destroyed settlements. The scientific novelty is determined by the harmonization of technological processes and integration of mobile intensive dismantling methods, providing both economic and environmental benefits. The proposed technology combines circular economy principles with the real needs of post-war construction.