06. Роботи студентів

Постійне посилання на розділhttps://dspace.mipolytech.education/handle/mip/12

Переглянути

Зараз показуємо 1 - 20 з 86

Автоматизована система оцінки стану та діагностики механізмів коксової батареї 1-біс
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Золотарьов, Д.; Сімкін, О. І.
Об’єктом дослідження є механізми коксової батареї 1 - біс. Предметом дослідження є система автоматизації стану та діагностики механізмів коксової батареї 1 - біс. У першому розділі проаналізовано поточний стан механізмів коксової батареї 1 – біс. Надана загальна характеристика технологічного процесу та наявної системи автоматизації. Приведено аналіз рішень на аналогічних об’єктах. В результаті визначена необхідність модернізації наявної системи та сформульована невирішена частина проблеми, яку планується досліджувати та вирішувати в рамках кваліфікаційної роботи. У другому розділі проведено постановку задач автоматизації та обґрунтування та опису структури комп'ютерної системи обліку та оцінки стану та діагностики механізмів коксової батареї 1 - біс. У третьому розділі реалізовано систему оцінки стану та діагностики механізмів коксової батареї 1 – біс; обрано технічні засоби автоматизації механізмів коксової батареї; спроектовано систему управління механізмом прес штанги коксовиштовхувача коксової батареї У четвертому розділі відповідними розрахунками підтверджено економічну доцільність впровадження запропонованої системи автоматизації.
Система автоматизації теплопункту обігріву приміщень заводоуправління та прилеглих споруд
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Охріменко, С.; Койфман, О. О.
Об’єктом дослідження є система управління теплопунктом обігріву приміщень заводоуправління та прилеглих споруд підприємства, основне обладнання (теплообмінний модуль АНКОР С-НО177). Предметом дослідження є автоматизація теплопункту обігріву приміщень заводоуправління та прилеглих споруд підприємства. У першому розділі проаналізована предметна область теплопункту обігріву та загалом теплових систем. Надана загальна характеристика технологічного процесу та наявної системи автоматизації. Приведено аналіз рішень на аналогічних об’єктах. В результаті визначена необхідність модернізації наявної системи та сформульована невирішена частина проблеми, яку планується досліджувати та вирішувати в рамках кваліфікаційної роботи. У другому розділі проведено аналіз технологічного процесу як об’єкту автоматизації, визначено параметри об’єкту автоматизації, визначені задачі управління об’єктом, задачі автоматичного контролю та регулювання відповідних технологічних параметрів, обґрунтована запропонована структура системи автоматизації, визначено розподіл основних задач, які вирішуються на рівнях автоматизації, наведено перелік основних функціональних задач та опис схеми їхнього взаємозв’язку. У третьому розділі обґрунтовано вибір технічних засобів для всіх рівнів автоматизації; спроектовано САР; розроблено та підібрано апаратну частину, основне необхідне обладнання та датчики для забезпечення системи автоматизації. Для цього в проекті застосовано нове устаткування та нові технічні засоби автоматизації, що відповідають вимогам точності та економічності. Також для якісної роботи системи обрані такі параметри виконавчих механізмів, які забезпечують задані показники якості системи. У пояснювальній записці наведено короткий опис технологічного процесу, технологічні вимоги до системи автоматичного контролю, обґрунтування вибору методів вимірювання, опис функціональної схеми, схеми функціональної структури та схеми комплексу технічних засобів. У четвертому розділі відповідними розрахунками підтверджено економічну доцільність впровадження запропонованої системи автоматизації.
Підвищення ресурсу роботи кранових коліс методом наплавлення в умов металоторгівельної організації
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Бойко, В.; Бундза, О. З.
У першому розділі проаналізовано використання вантажопідйомних кранів на ТОВ «МЕТІНВЕСТ-СМЦ». Надана загальна характеристика основних способів відновлення кранових коліс та наявного обладнання. В результаті визначена необхідність модернізації наявного обладнання з метою підвищення продуктивності дільниці. У другому розділі проведено аналіз технологічного процесу наплавки, обґрунтовано вибір всіх технічних складових обладнання, виконання теоретичних досліджень, запропоновано конструктивне виконання вузлів головного руху та руху подач. У третьому розділі наведено методику визначення режимів роботи обладнання. Крім того, розроблено технологію ремонту кранових коліс найбільш затребуваних розмірів. У четвертому розділі наведено відповідні розрахунки, що підтверджують економічну обґрунтованість впровадження запропонованого технічного рішення в ТОВ «МЕТІНВЕСТ-СМЦ».
Застосування дрону для георозвідки на кар'єрах
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Половинкин, В.; Налобіна, О. О.
Об'єкт дослідження: процес геологічної розвідки на кар’єрах. Предмет дослідження: конструкції дронів і їхні характеристики. Мета роботи: проведення системного дослідження, спрямованого на обґрунтування доцільності використання дронів, як засобу підвищення ефективності георозвідки на кар'єрах. Для досягнення поставленої мети необхідно було вирішити наступні задачі: - виконати аналіз чинних наукових досліджень за темою кваліфікаційної роботи; - проаналізувати сучасні методи георозвідки та можливості застосування дронів; - провести теоретичні дослідження з метою встановлення можливостей дронів у георозвідці; - змоделювати процес управління дроном; - провести дослідження ринку дронів із застосуванням методу експертного оцінювання з метою вибору оптимальної моделі; - виконати економічне обґрунтування проєкту. При виконанні дослідження було використано такі методи: діалектичний, системний аналіз, порівняльний аналіз, метод експертного оцінювання. В роботі розглядається можливість залучення квадрокоптера при виконанні маркшедерських робіт в кар’єрі, а саме виконання розвідки, зйомки ділянок під розробку, проектування нових шляхів, огляд відвалів та борті кар’єру на наявність змін. Залучення дрону до георозвідки значно змінює підхід до роботи, так як час на виконання робіт скорочується в декілька разів, що є вагомим аргументов в бік використання дрону. Кваліфікаційна робота має 63 сторінки, 29 ілюстрацій, 6 таблиць, 2 додатки, та 25 джерел у переліку посилань.
Модернізація системи управління відділенням стабілізації тиску коксового газу цеху сіркоочищення
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Коротиш, В.; Сімкін, О. І.
Об’єктом дослідження є система управління відділенням стабілізації тиску коксового газу цеху сіркоочищення. Предметом дослідження є автоматизація стабілізації тиску коксового газу цеху сіркоочищення. У першому розділі проаналізована предметна область автоматизація та управління в контексті коксохімічної промисловості. Надана загальна характеристика технологічного процесу та наявної системи автоматизації. Приведено аналіз рішень на аналогічних об’єктах. В результаті визначена необхідність модернізації наявної системи та сформульована невирішена частина проблеми, яку планується досліджувати та вирішувати в рамках кваліфікаційної роботи. У другому розділі проведено аналіз технологічного процесу як об’єкту автоматизації, визначено параметри об’єкта автоматизації, визначені задачі управління об’єктом ВСТКГ, задачі автоматичного контролю та регулювання відповідних технологічних параметрів, обґрунтована запропонована структура системи автоматизації, визначено розподіл основних задач, які вирішуються на рівнях автоматизації, наведено перелік основних функціональних задач та опис схеми їхнього взаємозв’язку. У третьому розділі обґрунтовано вибір технічних засобів для всіх рівнів автоматизації; спроектовано САР; розроблено алгоритми забезпечення системи автоматизації. У четвертому розділі відповідними розрахунками підтверджено економічну доцільність впровадження запропонованої системи автоматизації.
Дослідження та проектування програмного рішення для управління вантажними перевезеннями автомобільним транспортом у ланцюгу поставок підприємства
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Вірич, В. В.; Virich, V. V.; Москаленко, В. В.
Метою роботи є вдосконалення системи ланцюга постачання на підприємстві та підвищення ефективності управління вантажоперевезеннями автомобільним транспортом за рахунок дослідження та проектування мобільного додатку. Об’єктом дослідження є управління ланцюгами постачання (Supply Chain management, SCM) у контексті вдосконалення зв‘язків між елементами ланцюгів постачання через автоматизацію та вдосконалення функціоналу нових програмних рішень. Предметом дослідження є бізнес-процес управління вантажоперевезеннями автомобільним транспортом, проектування програмного рішення для вдосконалення системи ланцюгів постачання підприємства При виконанні роботи проаналізовано попит та пропозицію на створення мобільних додатків для автоматизації ланцюгів постачання. На прикладі системи для автомобільних перевезень виявлено вимоги до програмного рішення та формалізовано вимоги до нього. Для розробки теоретичного підґрунтя роботи було проаналізовано основні математичні моделі, які використовуються у логістичній науці, зокрема транспортну задачу та задачу комівояжера з її різновидами. Для візуального та логічного представлення змісту програмного рішення – його основного функціоналу, було застосовано діаграму потоків даних у DFD нотації. Що дало розуміння необхідності зробити акцент на синхронізації програм, які планується функціонально поєднати з додатками, такими як EDIN, SAP, Google maps. Сформовано основні функцій розроблюваного програмного рішення, які визначені стейкхолдерами, надано опис ролей користувачів та відповідних функцій, для проєктування застосунка використані діаграми у нотації UML. Виконані розрахунки потреб у ресурсах та обчислені витрати на розробку застосунку, зроблена оцінка ризиків, розрахована точка беззбитковості, визначені перспективи застосунка.
Підвищення точності прокатки на стані тандем 1680
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Папазов, В. M.; Papazov, V. M.; Кулік, Т. О.
В роботі виконано літературний огляд складу обладнання та технології на станах холодної прокатки. Було удосконалено технологію та виконано модернізацію стану Тандем 1680 Запорізького металургійного комбінату. Досліджено та запропоновано низку заходів з підвищення якості продукції, а саме було розглянути методи перехрещення валків, протизгину валків та оперативного регулювання міжвалкового зазору. Були виконані перевірочні розрахунки елементів робочої кліті стану, що підтвердили працездатність обладнання при реалізації запропонованих режимів прокатки. Розрахована економічна доцільність модернізації. Розглянуті питання з охорони праці в цеху холодної прокатки.
Дослідження методів, моделей та інформаційних технологій розпізнавання об’єктів роботоавтомобілем при його русі
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Якимов, Ю.; Yakymov, Yu. M.; Шматко, О. В.
Мета дослідження полягає у підвищенні точності розпізнавання рухомих об'єктів роботизованим автомобілем для точного визначення та прогнозування руху інших об'єктів на дорозі, безпечної та плавної їзди за рахунок дослідження методів та проєктування та розробки програмних компоненті для системи розпізнавання рухомих об’єктів. Об'єкт дослідження – системи розпізнавання об’єктів у роботизованих автомобілях. Предмет дослідження: методи та засоби побудови систем розпізнавання рухомих об’єктів для управління роботизованим автомобілем. Метод дослідження – комплексний аналіз існуючих алгоритмів виявлення об'єктів, розробка та тренування моделей глибокого навчання на базі архітектури YOLO, експериментальна верифікація та порівняння ефективності різних моделей. Робота включає аналіз існуючих досліджень, розробку програмних компонентів, тренування моделей глибокого навчання, аналіз роботи системи. Магістерська робота присвячена розробці інтелектуальної системи виявлення рухомих об'єктів у реальному часі за допомогою алгоритмів YOLO, що є важливим елементом систем комп'ютерного зору для роботизованих автомобілів. Мета роботи полягає у підвищенні точності розпізнавання рухомих об'єктів для ефективного визначення та прогнозування їх траєкторій, що забезпечить підвищення безпеки дорожнього руху. Об'єктом дослідження виступають системи виявлення об'єктів у роботизованих автомобілях, а предметом — методи та засоби побудови цих систем. У роботі розглядаються функціональні та нефункціональні вимоги до таких систем, а також аналізується системна архітектура, включаючи модулі введення, виявлення об'єктів та генерації попереджень. Розроблено програмні компоненти та проведено дослідження розробленої системи, показавши ефективність комбінованого використання алгоритмів для виявлення рухомих об'єктів у різних умовах. Дослідження має значний практичний потенціал, оскільки його результати можуть бути застосовані для оптимізації систем автономного управління транспортними засобами, забезпечуючи високу точність та швидкість реагування, необхідні для безпеки дорожнього руху. Теоретична цінність роботи полягає в розвитку наукових підходів до побудови інтелектуальних систем виявлення об'єктів, що може послужити основою для подальших досліджень у цій області. Результати можуть бути використані при викладанні дисциплін, пов'язаних зі штучним інтелектом, машинним навчанням та робототехнікою. Наукова новизна полягає у впровадженні удосконалень в алгоритми обробки зображень та в реалізації адаптивних методів для підвищення точності і швидкодії системи розпізнавання в різноманітних умовах дорожнього середовища. Практичне значення отриманих результатів виявляється у можливості використання розробленої системи для підвищення рівня безпеки та оптимізації управління в автономних транспортних засобах.
Дослідження та проектування програмних компонентів системи електронного документообігу масштабу менеджер-керівник відділу
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Кравцов, А. В.; Kravtsov, A. V.; Рева, О. В.
Метою дослідження –є підвищення ефективності документообігу в ТОВ «МЕТІНВЕСТ-СМЦ» за рахунок дослідження та проектування програмних компонентів системи електронного документообігу масштабу менеджер-керівник відділу. Об’єкт дослідження є процес електронного документообігу масштабу менеджер-керівник відділу у ТОВ «МЕТІНВЕСТ-СМЦ». Предмет дослідження - методи та інструментальні засоби проєктування та розробки програмних компонентів для системи електронного документообігу масштабу менеджер-керівник відділу. У цій роботі досліджується інтеграція та вплив систем електронного документообігу (СЕД) на сучасні підприємства на прикладі ТОВ «МЕТІНВЕСТ-СМЦ». Зі зростаючим переходом до цифрового бізнес-середовища ефективне управління електронними документами стало вирішальним для операційної ефективності та конкурентних переваг. Це дослідження має на меті проаналізувати переваги та виклики, пов'язані з впровадженням СЕД, визначити критичні фактори успіху та оцінити наслідки для бізнес-процесів та управління. Використовуючи змішаний підхід, робота поєднує всебічний огляд літератури з тематичними дослідженнями для оцінки поточного стану СЕД у різних організаційних контекстах. Основні висновки показують, що хоча СЕД значно підвищують ефективність, доступність інформації та процеси прийняття рішень, їхнє успішне впровадження вимагає ретельного планування, залучення користувачів та адаптації до конкретних потреб організації. Висвітлено такі проблеми, як складність інтеграції, опір користувачів та необхідність постійного навчання і підтримки. У дослідженні зроблено висновок, що СЕД відіграють ключову роль у цифровій трансформації підприємств, пропонуючи суттєві переваги з точки зору оптимізації процесів та управління документами. Однак повний потенціал СЕД може бути реалізований лише за допомогою спеціальних стратегій впровадження, надійного управління змінами, а також постійного оцінювання та вдосконалення.
Дослідження методів, моделей та інформаційних технологій для оптимізації розподілу запасних частин на підприємствах гірничої промисловості
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Пугачов, І. О.; Puhachov, I. O.; Гетьман, І. А.
Мета дипломної роботи полягає у вдосконаленні процесу розподілу запасних частин на підприємствах гірничої промисловості шляхом застосування методу динамічного програмування. Об'єкт дослідження – процес оптимізації розподілу запасних частин. Предмет дослідження – вдосконалення процесу розподілу запасних частин на підприємствах гірничої промисловості за допомогою методу динамічного програмування. В ході аналізу методів розподілу запасних частин була проведена оцінка ситуації на підприємствах гірничої промисловості. Виявлені фактори, які впливають на ефективність роботи підприємств з різною структурою. Також був проведений аналіз існуючого програмного забезпечення для розподілу запасних частин між підрозділами підприємства. Розроблене програмне забезпечення призначене для оптимізації розподілу запасних частин на підприємствах гірничої промисловості. Його функціонал зорієнтований на виконання оптимізації управлінських рішень у цьому процесі. Результати проведених досліджень свідчать, що для досягнення максимального прибутку ефективно виділяти 50% від загальної кількості запасних частин для СТО №3 зимньої гуми R13, інші підрозділи приносять меншу ефективність. Також виявлено, що при розподілі моторного мастила Motul 4100 Turbolight 10W-40 максимальний ефект досягається при виділенні 100 літрів для СТО №2, інші підрозділи приносять менший ефект. Проведені дослідження показали, що із збільшенням кількості підрозділів, які беруть участь у розподілі запасних частин, збільшується нерівномірність розподілу через особливості методу динамічного програмування.
Дослідження та розробка алгоритмічного та програмного забезпечення для фабрикації порізу слябів з метою зниження розхідного коефіцієнту металу при виробництві товстолистового прокату
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Фещенко, І. О.; Feshchenko, I. O.; Шматко, О. В.
Актуальність теми роботи. У сьогоднішніх умовах складної політичної та економічної ситуації, попиту на товстий гарячекатаний лист виникла необхідність виготовлення товстолистового прокату, через втрату виробничих потужностей на інших активах, на обладнанні ПАТ «Запоріжсталь», а саме прокатному стані «БТЛС-1680» цеху гарячої прокатки тонкого листа (ЦГП). Даний прокатний стан є тонколистовим та призначається для виготовлення саме тонколистового металу, що надає унікальності даній ситуації, адже подібних випадків у вітчизняній та світовій практиці не зафіксовано. У період з травня 2023 року по кінець листопада 2023 року було виготовлено близько 1930 тон металу, що склало близько 4% від загального об’єму металу, виготовленого у ЦГП за досліджуваний період (440 540т). Конструктивні особливості прокатного стану «БТЛС-1680», а саме довжина його розкатного поля (45 метрів), не дозволяє розміщувати на ньому розкат металу для порізки під мірні листи для замовлення. Довжина листів при прокаті та видовженні є занадто довгою, адже прокат здійснюється на товщини 10мм, 12мм, 14мм, 16мм, 18мм, 20мм та 25мм. Отже, доводиться різати заготовку ще до її розкату на «Ножицях-2000» обжимного цеху для отримання декількох розкатів металу. Для замовлень товщиною 10-12мм ділення розкату відбувається повторно, вже на прокатному стані, адже при таких товщинах довжина є занадто великою. Мета дослідження: зниження розхідного коефіцієнту металу при виробництві товстолистового прокату на прокатному стані «БТЛС- 1680» за допомогою алгоритмічного програмного забезпечення для фабрикації порізу слябів на «Ножицях-2000» обтискної ділянки цеху гарячого прокату ПАТ «Запоріжсталь» в залежності від геометричних параметрів слябу, параметрів замовлення та технологічних особливостей прокату металу на «БТЛС-1680». У роботі вперше для тонколистового прокатного стану «БТЛС- 1680» розроблено програмне забезпечення для фабрикації порізу слябів для виробництва товстолистового прокату з урахуванням технології виробництва, геометричних параметрів заготовки (слябу) та геометричних параметрів замовлення, які можуть значно коливатись.
Оцінка комплаєнс-ризиків контрагентів та методи управління ними
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Фокін, Є.; Fokin, Ye.; Мінц, О. Ю.
Актуальність теми дослідження. Оцінка комплаєнс-ризиків набула великої актуальності у світлі посилення регуляцій та складних вимог у сучасному бізнесі. Підприємства виявляють ростучий інтерес до вдосконалення внутрішніх контрольних механізмів для відповідності законодавству та стандартам. Оцінка комплаєнс-ризиків дозволяє ідентифікувати та зменшувати потенційні порушення, збільшувати довіру інвесторів та клієнтів, а також знижувати фінансові та репутаційні ризики. В Україні перевірка комплаєнс ризиків при роботі з контрагентами стала особливої актуальності після початку російського вторгнення та потрапляння багатьох контрагентів у санкційні списки. Об’єкт дослідження – бізнес - процес перевірки контрагентів на комплаєнс-ризики. Предмет дослідження – теоретико-методологічний інструментарій аналізу, моделювання, прогнозування та оцінювання параметрів забезпечення реалізації бізнес-процесу перевірки контрагентів на комплаєнс-ризики. Мета дослідження кваліфікаційної роботи – виявлення можливостей підвищення операційної ефективності оцінки комплаєнс-ризиків контрагентів. В кваліфікаційній роботі використовувались загальнонаукові методи аналізу літератури, методологія IDEF0 – Integration Definition for Function Modeling, принципи та методи побудови реляційних баз даних, а саме моделі сутність-зв'язок (Entity-Relationship, ER).
Дослідження та проектування бази даних позицій обпалювальної машини
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Таточенко, Р. О.; Tatochenko, R. O.; Костіков, О. А.
Метою магістерської роботи є проектування бази даних позицій обпалювальної машини для обпалення окатишів, яка буде використовуватися для вибору даних для прогнозування вмісту вологи в окатишах на виході з машини. Знання цього прогнозу дозволить зменшити кількість окатишів, які направляються на повторну обробку, що зменшить кількість ресурсів, які витрачаються на виробництво вихідної продукції. Об’єктом дослідження є технологічний процес виготовлення окатишів у випалювальній машині. Предметом дослідження є методи та засоби проектування бази даних позицій випалювальної машини для прогнозування характеристик вихідної продукції. При виконанні роботи проаналізовано технологічний процес виготовлення окатишів. Огляд та аналіз існуючого технологічного процесу дозволив виявити його недоліки. Одним із недоліків є ручне вимірювання вологості окатишів після виходу з обпалювальної печі. Було запропоновано на основі зміни даних за часом, що будуть зберігатися у розробленій базі даних, робити прогноз вихідної вологості окатишів. Для досягнення цієї мети була спроектована база даних позицій обпалювальної печі на хмарній платформі Microsoft Azure. Вибір цієї платформи пов’язаний з великою кількістю даних, що будуть зберігатися в базі даних. Обґрунтовано доцільність цього рішення, бази даних. Для прогнозу вологості окатишів на виході із печі розроблена багатофакторна модель лінійної регресії. Був обранийй список факторів для цієї моделі, проведено дослідження факторів на мультиколінеарність. Виконана перевірка розробленої регресійної моделі на адекватність. Проведено розрахунок економічного ефекту від впровадження прогнозної моделі в технологічний процес обпалення окатишів.
Заходи щодо запобігання пилінню на хвостосховищі гірничозбагачувального комбінату
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Авласьонок, К. І.; Avlasonok, K. I.; Максимова, Н. М.
Робота присвячена заходам щодо зниження пиління на хвостосховищі гірничозбагачувального комбінату. За умов не дотримання рекомендацій щодо експлуатації хвостосховища можуть стати потужними джерелами пиловиділення. За даними моніторингу атмосферного повітря в м. Кривий Ріг у червні 2023 р. виявлено підвищений вміст лише завислих речовин. На підставі аналізу основних і спеціальних технологічних заходів боротьби з пилінням виявлено, що підбір рослин необхідно здійснювати індивідуально для кожного хвостосховища. Найкраща схожість зафіксована під час озеленення дослідних ділянок житом, а як рекомендований варіант вважається за доцільне розгля нути можливість пророщення Triticale. Зелені технології дозволяють знизити до 90% пиління. Аналіз ефективності реалізації різних реагентів, виявив перспективність застосування саме гуматового реагенту та в’яжучої речовини Soil Loc (у співвідношенні з водою – 1:199). Впровадження комбінації зелених технологій з обробкою поверхонь хімічним реагентом призведе до зменшен-ня річних викидів пилу у 50,5 разів у порівнянні з відсутністю заходів з пилопригнічення. Застосування комбінації методів (пророщення Triticale і нанесення гуматового реагенту) у 1,17 разів дешевше у порівнянні з висівом Triticale і обробкою реагентом Soil Loc.
Дослідження методів, моделей та інформаційних технологій при розробці автоматизованої системи аналізу управління ризиками бізнес-процесів
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Смирнов, М.; Smyrnov, M. Y.; Гетьман, І. А.
Метою магістерської роботи є підвищення ефективності та безпеки бізнес-процесів завдяки впровадженню автоматизованої системи аналізу управління ризиками надійності контрагентів. Об’єктом дослідження є система аналізу управління ризиками надійності контрагентів, що включає в себе технічні рішення, процеси та методи, призначені для оцінки та мінімізації ризиків у співпраці з контрагентами. Предметом дослідження є основні аспекти автоматизованої системи, такі як ідентифікація та оцінка ризиків, аналіз відкритих джерел даних та інтеграція з існуючими бізнес-процесами. При виконанні роботи проаналізовано сучасні моделі та фреймворки системи управління ризиками бізнес-процесів з акцентом на особливо суттєвих факторах ризиків надійності контрагентів, репутаційних та санкційних ризиків. В ході роботи розглянути різноманітні методи та інструменти для аналізу ризиків, досліджено порівняльну характеристику властивостей застосування різних форм кінцевого програмного продукту. Проведено докладне ранжування утворюючих ризик факторів згідно якісного оцінювання критеріїв. В ході дослідження встановлено співвідношення величини показника ризику від ймовірності появи ризикових подій та величини можливих наслідків. В результаті розроблена класифікація ризикових подій за ступенем їхнього впливу на процес взаємодії з контрагентом. Розроблено алгоритм дій та функціонал програмного продукту в процесі перевірки надійності контрагентів. Побудована структура автоматизованої системи аналізу ризиків та виділено ключових компонентів та модулів. Надано опис їх ролей та функцій у рамках системи. Зроблено візуалізація процесу за допомогою UML діаграм. В технічному завданні на впровадження продукту представлені особливості розробки веб-сервісу з використанням JavaScript та бібліотек Node.js 21.6.0 та Puppeteer. Виконані розрахунки витрат та економічний ефект від впровадження продукту. Зроблена оцінка ризиків та особливостей використання проєкту.
Дослідження методів та засобів створення програмних засобів для служб управління персоналом на прикладі HR-відділу «Метінвест-СМЦ»
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Смирнов, О. В.; Smyrnov, O. V.; Шматко, О. В.
Мета магістерської роботи – підвищення ефективності кадрового менеджменту за рахунок створення програмних засобів для служб управління персоналом на прикладі HR-відділу «Метінвест-СМЦ». Об’єктом дослідження виступають процеси управління персоналом. Предметом дослідження слугують методи та засоби створення програмних засобів для кадрових служб. У роботі провадиться комплексний огляд можливостей для діджиталізації HR-галузі на прикладі розробки IT-інструментів для Управління з персоналу та соціальних питань «Метінвест-СМЦ». Аналізується поточний рівень автоматизації бізнес-процесів кадрового менеджменту в компанії, визначаються потреби у їх цифровому вдосконаленні, висуваються пропозиції та припущення щодо потенційних шляхів їх реінженірингу. Дослідження сфокусоване на пошуку та реалізації діджитал- рішень для забезпечення організаційного супроводу тренінгової активності персоналу, створення брендованої продукції та підготовки кадрової аналітики. На основі вивчення провідних практик і технологій формується уявлення про оптимальні способи реалізації апгрейду цих HR-бізнес- процесів. Добираються, доопрацьовуються та розробляються логічні й математичні моделі для роботи з інформаційними об’єктами та перетвореннями на означених відтинках діяльності. Проєктуєктується архітектура запропонованого програмного забезпечення. Вищеокреслене дає базис для реалізації цифрових інструментів для HR-відділу «Метінвест-СМЦ» у програмному коді. При цьому використовуються мови «Python», «Java Script», «Power Fx», технологія адаптивної верстки «Flexbox», формат обміну даними «JSON». Експериментальні випробування розроблених застосунків свідчать про їх позитивний вплив на перебіг робочого процесу в компанії, а обрахунок економічного ефекту демонструє можливості заощадження коштів на трудових витратах та перспективу отримання широкого спектру «м’яких» вигод.
Оцінка результативності інструментів удосконалення процесів обслуговування та ремонту автотранспортних засобів
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Грушко, В.; Hrushko, V.; Жерліцин, Д. М.
Кваліфікаційна робота зосереджується на важливості управління запасами в умовах автотранспортного підприємства. Аналізується роль ефективного управління запасами у впливі на вартість перевезень та загальну прибутковість підприємства. Основна увага приділяється необхідності адаптації традиційних методів управління до динамічних ринкових умов. В роботі визначаються ключові фактори, що негативно впливають на процеси управління запасами, зокрема, в аспекті законодавчих вимог та внутрішніх регламентів підприємств. Дослідження охоплює аналіз внутрішніх та зовнішніх факторів, таких як ринкові умови, глобальні економічні тренди, логістичні виклики, які впливають на управління запасами. Результати включають розробку нових адаптивних методів управління запасами, які враховують змінність економічного ландшафту, а також інтеграцію сучасних технологій для оптимізації процесів управління. Робота вказує на значення гнучкості у стратегіях управління запасами, що можуть бути адаптовані у різних умовах і сферах діяльності. Підкреслюється роль інноваційних підходів у забезпеченні ефективності та зниженні витрат. Дослідження висвітлює перспективи розвитку управління запасами, включаючи автоматизацію, вдосконалення якості даних, розвиток гнучких підходів, еко-ефективність, інтеграцію ланцюгів постачання, та персоналізоване управління. Робота має практичний сенс щодо управління запасами, висвітлюючи важливість адаптивних стратегій для ефективного функціонування в сучасному швидкозмінному бізнес-середовищі, демонструючи значення інноваційних та адаптивних стратегій в сучасному бізнес-середовищі.
Дослідження та реалізація програмних компонентів для системи управління підприємством SAP щодо інтеграції модуля Управління виробництвом на ремонтно-механічних підприємствах
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Каземіренко, Ю. В.; Kazemirenko, Yu. V.; Краковецький, О. Ю.
В магістерський роботі було присвячено дослідження та розробка єдиного підходу щодо ефективного налаштування та інтеграції системи SAP в частині модуля Управління виробництвом (РР) , так як це дасть можливість попередити майбутні помилки та можливі невдачі в створенні та впровадженні модуля PP на ремонтно-механічних підприємствах. Було проведено порівняння між існуючими ключовими система SAP Oracle та Microsoft Dynamics з точки зору вигоди для підприємства. Проведено експериментальну оцінку та порівняння ергономічності систем SAP та Oracle за методом SUS використовуючи експертний підхід. Основне дослідження було направлено на формування єдиного підходу впровадження модуля системи SAP PP на ремонтно-механічних підприємствах, який за допомогою моделювання даних (ER-модель) та опису бізнес процесу (BPMN) Планування виробництва та потреби. Даний підхід допоможе ефективно ввести в курс виробничих процесів, ефективно та автоматизовано інтегрувати SAP PP на ремонтних підприємствах. В досліджені даної інтеграції проєкту було продемонстровано проєктно функціональне, інтеграційне та тестування продуктивності системи SAP.Проведено аналіз економічної доцільності впровадження модуля SAP PP за допомогою обрахунку економічного ефекту на основі оптимізації трудомісткості операцій або скорочені їх, та використано підхід розрахунку капіталовкладень та терміну окупності.
Використання шлаків металургійного виробництва для відновлення доріг
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Кошелєв, О. О.; Kosheliev, O. O.; Пікареня, Д. С.
Робота присвячена розгляду питань реалізації шлаку, зокрема доменного, як матеріалу для відновлення доріг з урахуванням забезпечення питань екологічної безпеки. Використання шлаків металургії для відновлення доріг відомий, має поширену багаторічну практику впровадження у будівельній галузі, а в умовах «зеленої» відбудови країни набуває ще більшої актуалізації. На підставі аналізу гранулометричного складу шлакового матеріалу та фізико-хімічних показників, виявлена доцільність розгляду досліджуваного доменного відвального шлаку як ресурсу для відновлення дорожнього полотна автомобільних доріг. Реалізація металургійного шлаку як будівельного матеріалу є останньою фазою його життєвого циклу відповідно до ISO 14040. Доцільність використання шлаку як будівельного матеріалу додатково підкреслюється сучасними між-народними тенденціями щодо підвищення вимог управління промисловими відходами та поступового збільшення ставок екологічного оподаткування за їх розміщення у спеціально відведених для цього місцях. Застосування металургійних шлаків як будівельного матеріалу сприятиме запобіганню забруднення довкілля шляхом утилізації відходів промисловості, а не складування їх у відвалах; дозволить отримати економію матеріально-технічних ресурсів, тим самим знизивши вартість робіт без зниження якості їх виконання.
Дослідження та проектування програмних компонентів для інтелектуальної системи моніторингу стану пристроїв безперебійного живлення обладнання АСУТП доменного цеху ПРАТ «КАМЕТ-СТАЛЬ»
(ТОВ "ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "МЕТІНВЕСТ ПОЛІТЕХНІКА", 2024) Гедіков, В. О.; Hedikov, V. O.; Шматко, О. В.
Метою магістерської роботи є розробка програмних компонентів для інтелектуальної системи моніторингу стану ДБЖ, яка стане додатковим інструментом контролю та дозволить оперативніше реагувати на відхилення параметрів ДБЖ, приймати рішення що до проведення технічного обслуговування. Об’єктом дослідження є методи машинного навчання моніторингу та прогнозування технічного стану пристроїв безперебійного живлення. Предметом дослідження є методи та засоби проєктування та розробки програмних компонентів інтелектуальної системи моніторингу стану пристроїв безперебійного живлення. Включаючи в себе алгоритми моніторингу, засоби аналізу даних з використанням трендів і звітів, модуль прогнозування ТО. При виконанні роботи проаналізовано схеми підключення та режими роботи агрегатів безперебійного живлення. Огляд та аналіз існуючої системи моніторингу ДБЖ вказали на ряд недоліків у функціональності та управлінні. Розгляд різноманітних програмних продуктів інтелектуального моніторингу підкреслив їхню варіативність та переваги. Розглянуті ключові методи ШІ, в контексті їх застосування в передачі та постачанні електроенергії, включаючи оптимізацію розподілу потужності та управління системами зберігання енергії. Розглянуті різноманітні методи та алгоритми штучного інтелекту, які можуть бути використані для прогнозування ТО систем енергетики. Наведено порівняння цих методів, виявлено плюси і мінуси різних підходів. Подано список основних функцій розроблюваної системи, визначені користувачі, надано опис їх ролей та функцій у рамках системи, спроектовані діаграми в нотації UML. Представлена структура системи, виконано налаштування всіх компонентів ПТК. Спроектовано і розроблено SCADA-екран моніторингу ДБЖ. Налаштовано механізм передачі сигналів з БД MS SQL в середовище RapidMiner Studio для прогнозування та аналізу даних з ДБЖ. Проведено експериментальні дослідження стану ДБЖ під час знеструмлення, з детальним аналізом рівня контрольованих параметрів. По отриманим даним в RapidMiner була побудована регресійна модель, яка дозволила встановити лінійну залежність між рівнем напруги на батареях та ємністю ДБЖ. Виконана перевірка адекватності моделі. Виконані розрахунки витрат, зроблена оцінка ризиків, визначені перспективи точки беззбитковості.